Полетные новости Перми: какие новинки уже предвкушает рынок?

В предстоящем зимнем сезоне на пермском туррынке скучно не будет: туроператоры уже начинают анонсировать чартерные программы, могут появиться и новые регулярные рейсы...

В предстоящем зимнем сезоне на пермском туррынке скучно не будет: туроператоры уже начинают анонсировать чартерные программы, с вылетом из аэропорта Большое Савино могут появиться и новые регулярные рейсы. Интересны направления будут как любителям пляжного отдыха, так и горнолыжникам. Итак, первые новости об ассортименте туров с вылетом из Перми — в материале TurProfi.ru.

 

 

Уже анонсируют рейсы на Новый год — новинка Мюнхен

 

Не завершены еще летние программы, а туроператоры уже начинают строить планы на новогодние даты. Одним из первых стал туроператор «Финист Трэвел», который этой зимой порадует пермских любителей горных лыж рейсом в Мюнхен на новогодние каникулы. Ольга Молчанова, директор компании «Финист Трэвел», поделилась с TurProfi.ru: «Это направление мы выбрали по многим причинам: во-первых, Мюнхен позволяет нам отправить горнолыжников в Австрию либо оставить их в Германии, во-вторых, там очень интересная экскурсионка. Можно делать комбинированные программы: например, 6 дней катания и 3 дня экскурсий. По точному количеству дней мы пока не определились, но, скорее всего, тур будет продолжительностью 9-10 дней. Вероятнее всего, полетим с «Оренбургскими авиалиниями». Программу планируем запустить 2-3 января на зимние каникулы».

В агентствах Перми надеются, что туроператор осуществит свои планы: «Если оператор подготовит туры заранее и у нас будет возможность оповестить всех любителей горнолыжки, думаю, что все будет весьма удачно!» — заметила Алла Лимпинская, директор турагентства «Джус Тур».

Однако коллеги выделили такой нюанс, как оформление въездных документов. «Будет нужна сложная немецкая виза, требующая личного присутствия», — говорит Людмила Фельдман, директор «Перминтур-Ф».

 

 

А может, регуляркой в Стамбул?

 

Список направлений в новом сезоне может пополниться также еще одной новинкой, а именно — регулярным рейсом в Стамбул. Инициативу анонсировала авиакомпания «Оренбургские авиалинии». В личной беседе Владимир Потешкин, заместитель генерального директора по коммерции авиакомпании «Оренбургские авиалинии», рассказал TurProfi.ru о ближайших перспективах: «Мы планируем запустить это направление, но сейчас изучаем спрос, смотрим. У нас есть желание, идея, необходимые разрешения властей мы получили. Пермский рынок очень перспективный, но в то же время все непросто — ассортимент направлений достаточно большой, и понятно, что Стамбул будет тяжело раскрутить, поэтому пока мы взвешиваем все за и против.

Дата запуска программы администрацией авиакомпании пока не озвучивается, но, судя по табло аэропорта Большое Савино, стартовый вылет по маршруту Пермь — Стамбул запланирован на первые числа октября.

К препятствиям, способным помешать осуществлению планов авиакомпании, наш собеседник отнес несколько факторов: во-первых, нет активных туроператоров, которые бы наверняка взяли блоки мест, во-вторых, из соседних регионов, до которых можно легко добраться на машине, уже есть прямые вылеты в Стамбул. Кроме того, на направлении есть такой серьезный конкурент, как «Турецкие авиалинии», рейсы которых из Перми пусть и не осуществляются, но чьи предложения из других регионов администрация «Оренбургских авиалиний» все равно считает очень конкурентоспособными.

Несмотря на сложности, вероятность того, что рейс все-таки будет запущен, очень высока. Вдобавок интерес к нему, по мнению пермских турпрофи, на первоначальном этапе может быть повышенным. Так считает Ольга Долганова, менеджер турфирмы «Велл»: «Рейс в Стамбул — перспектива интересная, многие пермяки ездят туда по работе, плюс Стамбул интересен как экскурсионное направление. Поскольку это новинка, то первоначально можно рассчитывать на высокий спрос». С ней согласна коллега из «Джус Тур» Алла Лимпинская: «Если Стамбул станет регулярным и будет прямая продажа авиабилетов, то вполне вероятно, что самолеты станут неплохо наполняться. Турция является безвизовой страной, в Стамбул летает достаточно большое количество людей с целью шопинга».

 

 

Азиатский уклон

 

Тем временем туроператоры активно начинают озвучивать свои чартерные программы по направлениям, уже знакомым пермскому туррынку. Так, уже очевидно, что предстоящей зимой будет множество предложений в страны Азии. В частности, Pegas Touristik вновь поставил рейсы в Китай и во Вьетнам с начала сезона. Напомним, что программа в Китай уже давно не является новинкой для пермского рынка, но и стабильным направлением его назвать нельзя. Цепочка в Санью прерывалась летом-2011 и была возобновлена в прошлом зимнем сезоне.

 

Санья Nord Wind Boeing 767-300 C 18 октября
раз в 13 ночей
Pegas Touristik

 

Вьетнам впервые был представлен с прямыми вылетами из аэропорта Большое Савино в середине прошлого зимнего сезона, и этой зимой он также анонсирован.

 

Нха Транг Nord Wind Boeing 757-200 С 28 октября
раз в 13 ночей
Pegas Touristik

 

Анна Подгорная, генеральный директор компании, так комментирует решение поставить этой зимой оба направления одновременно: «Вьетнам и Китай пользуются одинаково большим спросом, интерес к Юго-Восточной Азии у российских туристов растет с каждым годом. Там хорошая отельная база, хорошие условия (погодные, природные), это интересные направления».

Турагенты согласны: разнообразие стран им только на руку. Однако не исключают, что направления будут конкурировать между собой, и это может обернуться корректировкой программ. Алла Лимпинская, директор турагентства «Джус Тур» в Перми, оценила ситуацию: «По опыту прошлого года могу сказать, что Вьетнам неплохо закрывался. Отлично, если у туристов будет выбор направлений с хорошим пляжным отдыхом, ведь зимой он не такой большой. Только насчет Китая я сомневаюсь: там не такая погода, которая бы позволила отдыхать в январе и феврале. Вероятность успеха невысока. Но поскольку цены неплохие, то все шансы на хорошие продажи есть».

«Вьетнам в прошлую зиму прошел на ура, его поставили в феврале вместо Китая, и он продавался лучше, — рассуждает Людмила Фельдман, директор «Перминтур-Ф». — В этом году Pegas Touristik ставит и Китай, и Вьетнам (помимо того что заявлены две цепочки в Паттайю и одна на Пхукет), и вряд ли Пермь «переварит» столько азиатских направлений. Вероятно, Китай могут снять после Нового года».

Что касается Таиланда, то, судя по уже анонсированным планам туроператоров, складывается следующая предварительная полетная программа в эту юго-восточную страну:

 

Бангкок «ЮТэйр» Boeing 757-200 Со 2 ноября раз в 12 ночей Coral Travel,
Anex Tour
Бангкок Nord Wind Boeing 767-300 С 9 октября
раз в 12 ночей
Pegas Touristik
Пхукет Nord Wind B 767-300 С 19 октября
раз в 12 ночей
Pegas Touristik

 

 

Или в ОАЭ?

 

Пополнится в грядущем сезоне пул туроператоров и количество рейсов на арабском направлении. Так, чартерные цепочки в ОАЭ сохраняют такие туроператоры, как «Библио Глобус» и Coral Travel, Pegas Touristik же впервые этой зимой ставит цепочку в Шарджу. Как отметили в московском офисе Pegas Touristik, Шарджа была поставлена потому, что это направление пользуется у россиян хорошим и устойчивым спросом.
 

 

Дубай «Трансаэро» Boeing 737 Раз в неделю по понедельникам Coral Travel
Дубай «Трансаэро» Информация уточняется 1....6. «Библио Глобус»
Шарджа «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 С 22 октября
раз в 9 ночей
Pegas Touristik

 

С одной стороны, турагенты на такое обилие предложений по ОАЭ отреагировали положительно — у туристов будет возможность выбора. Другой вопрос — справится ли рынок с таким объемом перевозки? «Люди любят Эмираты: шопинг, прекрасная экскурсионка. Однако демпинг не исключен, и возможна активная конкурентная борьба, как это было в прошлом году», — поделилась с TurProfi.ru Людмила Фельдман, директор «Перминтур-Ф».

Также у туроператоров уже есть договоренности и по египетскому направлению, объемы по которому, по всей видимости, увеличатся. В частности, на направлении ожидаются новички: впервые из аэропорта Большое Савино свою цепочку в Хургаду ставит туроператор «Библио Глобус».

Турпрофи Перми отмечают, что спрос на Страну пирамид в грядущем сезоне наверняка будет устойчивым, поскольку это всем знакомое направление, погодные условия именно в наш зимний период там наиболее комфортные, да и лететь до него недалеко. 

 

Хургада «Уральские авиалинии» Airbus-321 С 14 октября
...4..7
Coral Travel
Хургада «Уральские авиалинии» Airbus-321 С 7 октября
...4..7
Anex Tour
Хургада «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 2-3 раза в неделю Pegas Touristik
Хургада «Трансаэро» Информация уточняется 1..4... «Библио Глобус»
Шарм-эль-Шейх «Уральские авиалинии» Аirbus-321
 
С 8 октября раз в 10 ночей Coral Travel
Шарм-эль-Шейх «Уральские авиалинии» Airbus-321 С 8 октября
1..4...
Anex Tour
Шарм-эль-Шейх «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 2-3 раза в неделю Pegas Touristik

 

 

В Бургас не долетали

 

Тем временем пермские турпрофи начинают подводить предварительные итоги лета-2012. Одна из тем — раннее завершение болгарской программы «ЧерриТур». Последний прямой рейс Bulgaria Air вылетел из Перми в Бургас 5 августа.

«Самолеты — новенькие А319 (156 мест) и А320 (180 мест), — как стало понятно в ходе выполнения программы, были слишком большие для региона. Борта загружались на 70-80 процентов, что неплохо для старта, но для длинной программы невыгодно, — пояснил генеральный директор компании «ЧерриТур» Дмитрий Черепов. — К сожалению, Bulgaria Air не смогла предоставить нам самолеты меньшей вместимости, в связи с чем мы приняли решение снять программу, выполнив 5 рейсов из 9 запланированных и далее вывозя туристов через Москву».

Таким образом, к концу сезона в Перми осталась на болгарском направлении только программа «Уральских авиалиний», на базе которых свои программы строили туроператоры More Travel, «Финист Трэвел», «ИнтерСпутник».

Впрочем, агенты говорят, что этим летом Болгария вообще продается довольно тяжело. По наблюдениям Аллы Лимпинской, у многих туристов еще сохранились представления об этом направлении как о «совдеповском», с не очень развитой инфраструктурой, а цены на направлении нельзя назвать низкими.

Однако отказываться от пермского рынка «ЧерриТур» не намерена: «На следующий год мы планируем работать в Перми и по Болгарии, и по еще по двум направлениям, но поставим уже самолеты меньшей емкости», — прокомментировал планы компании Дмитрий Черепов.

 

 

Предварительные итоги лета-2012

 

И все же стоит отметить, что турагенты Перми довольны проходящим летним сезоном: радовал и широкий ассортимент туров, и активные продажи. Агенты приятно удивлены тем, что практически ничего не «горело», а особенным интересом пользовались Испания, Греция и Кипр. 

Людмила Фельдман поделилась своими впечатлениями: «Нынешний летний сезон проходит очень хорошо. Греция продается замечательно, Испания — еще лучше. Несмотря на то что много операторов вышло на испанское направление, спрос сбалансирован, цены адекватны».

С тезисом, что сезон прошел очень неплохо, согласна и Ольга Долганова: «Горящие туры были, однако, по сравнению с предыдущими годами, немного. В августе туры раскупались как горячие пирожки, поэтому цены не просто не падали, а, наоборот, повышались». Собеседница TurProfi.ru, в частности, отметила и успешные продажи по Греции — несмотря на обилие предложений от туроператоров, ни одна полетная цепочка не была отменена, — добавив, что по Криту в августе туроператор Pegas Touristik даже увеличил количество. «Особой популярностью в этом сезоне пользовалась Испания, поскольку цены на туры из Перми были очень выгодными, а само направление крайне интересное и достаточно новое для пермяков. И, конечно, хорошо продавался Кипр. Цены снижать не приходилось, так как спрос на него превышал предложение», — заключила Ольга Долганова.

Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса», подтвердил, что Кипр с вылетом из Перми в этом сезоне действительно очень хорошо продается. Как заметил собеседник, несмотря на то что это маленькое государство со сравнительно небольшой отельной базой,  по своей востребованности оно опережает многие популярные курорты.

Что касается таких новинок уходящего лета, как Триест и Подгорица, на крыльях авиакомпании «Ямал», то тут турагенты не спешат радовать туроператоров хорошими новостями, отметив, что Черногория не пользовалась большой популярностью среди пермских туристов из-за достаточно высокой цены и наличия конкурирующих цен по другим направлениям на рынке. Напомним, данный рейс выполнялся совместно компаниями «Финист Трэвел» и «Интерспутник».

В офисе туроператора «Финист Трэвел» TurProfi.ru подтвердили, что определенные трудности в начале программы действительно были, но в итоге рейсы в Триест и Подгорицу в июле и августе были оперативно закрыты. Компания «Интерспутник» тоже осталась удовлетворена текущим положением по этим двум направлениям. «Чартеры в Подгорицу и Триест состоялись, остались последние вылеты. По Триесту, правда, приходилось делать СПО, это связано с тем, что агентства еще плохо знали продукт. Подгорица также отчасти потребовала спецпредложений», — рассказала TurProfi.ru Юлия Анохина, директор компании «Интерспутник», подчеркнув, что загрузка  на последние рейсы тем не менее составляет 100%. В целом же агенты — партнеры компаний  «Финист Трэвел» и «Интерспутник» резюмируют, что в следующем сезоне Черногория и Италия будут продаваться намного проще.

Что касается уже всем давно знакомых и любимых пермскими туристами стран — Турции, Туниса и Таиланда, — то этим летом не обошлось без «горения», но ситуация стабилизировалась к середине сезона. Так, турагенты отмечают, что Таиланд хорошо «горел» в начале лета. Улететь вдвоем на 13 дней из Перми можно было за 25-30 тысяч рублей. Однако в середине лета спрос на Страну улыбок, как и на все остальные направления, увеличился, и ситуация нормализовалась. На Тунис спрос был стабильным весь сезон, и в целом полетная программа считается успешной. Ну и, безусловно, в самом топе рейтинга туристов традиционно остается Турция».

 

Отметим, что в настоящий момент это самые первые новости полетной программы из аэропорта Большое Савино, не исключено, что в сезоне-2012-2013 будет еще масса других новинок.

Портал TurProfi.ru продолжает следить за туристическими новостями Перми.

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме